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东莞市明奥数控机械有限公司位于世界制造业名城CNC机械重镇的东莞长安,我司经过多年的累积,仓储了发那科、三菱各型系统主机、伺服驱动器、主轴驱动器、马达和编码器等,销售发那科驱动器A06B-6079-H201及维修,欢迎您在我们网站上留言或者直接电话咨询我们
输出信号驱动器
本I/O 板上的每一个输出信号驱动器输出8 个信号。
驱动器元件监测每一个输出信号的电流,如果它监测到一个输
出有过流,就关闭输出。一旦过流使输出关闭,则过流就不存
在了,输出就可以重新接通。在出现和地短接或者是过载情况
下,输出可能会交替的打开或关闭。当和一个大浪涌电流的负
载连接时,也可能发生这一现象。
每一个驱动器包含一个过热监测电路,如果监测到输出由于和
地短接或者相似的原因而产生持续的过流,并且设备的温度上
升时,则过流监测电路就会关闭所有的8 路输出。并保持这一
关断状态,等元件内的温度下降到一定程度后,输出即可恢复
原逻辑上的断开和接通。这种状态也可以通过关闭系统电源来
恢复。
驱动元件的输出信号地址如下:
元件#0: Yn+0.0 到Yn+0.7 ,元件 #1: Yn+1.0 到Yn+1.7
元件#2: Yn+2.0 到Yn+2.7 ,元件 #3: Yn+3.0 到Yn+3.7
元件#4: Yn+4.0 到Yn+4.7 ,元件 #5: Yn+5.0 到Yn+5.7
元件#6: Yn+6.0 到Yn+6.7 ,元件 #7: Yn+7.0 到Yn+7.7
如果NC 诊断一个输出为ON 状态,但实际上其输出并未导通
时,则可能是该输出或者是同一驱动元件上的其它输出过载,
从而关断了该元件上的所有8 路输出。在这种情况下,发那科主轴电机,关断系
统电源,排除过载原因。
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Xm+0.0 至Xm+0.7 可以选择一个公用电压。因此,发那科主轴电机销售,如果DICOM0 CB150 (24)连接+24V,DI 信号输
入为负逻辑。但在这种连接下,若电缆接地,DI 信号的状态就和DI 信号“ON”一样,为避免此现
象发生,DICOM0 CB150(24)应接至0V。
出于安全考虑,急停信号应分配在有固定公用电压的地址位上,范围从Xm+1.0 至Xm+1.7 或Xm+2.0
至Xm+2.7,关于如何分配急停信号地址,详情见9.4.19“地址分配”。
对于固定公用电压的地址(从Xm+1.0 至Xm+1.7 或Xm+2.0 至Xm+2.7),未被使用的DI 管脚应保
持为“0”。对于公用电压可选的地址(Xm+0.0 至Xm+0.7),当DICOM0 CB150(24) 接至0V 时,
未被使用的管脚保持为“0”;当DICOM0 CB150(24) 接至24V 时,未被使用的管脚保持为“1”;当
DICOM0 CB150(24)未接时,发那科主轴电机零售,未被使用的管脚从Xm+0.0 至Xm+0.7 其逻辑值是变化的。
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当机床接口使用I/O 信号器和驱动器时,请注意以下事项。
DI 信号基本上是属于漏极型(拉电流)。有些DI 信号既可以设为漏
极型又可以设为源极型(灌电流)。I/O 板的详细情况请参阅下面的章
节。
I/O 板为可选器提供了一个公共信号。公共信号连接到0V 还是
24V 取决于DI 信号是漏极型还是源极型。
源极型的DI 信号从安全观点来看是不可取的,因为若输入信号接地,
它就会保持和触点闭合相同的状态,所以推荐所有的DI 信号都设置
为漏极型。
总是将公共端信号连接在0V 或24V,不能悬空。
DO 信号是源极型的(灌电流,非隔离)。
如果在0i 系统的控制单元中发生了报警,所有的I/O 板驱动都被关闭。
当设计机床的动作顺序(梯形图)时请注意这一点。
同样的情况在单独关闭控制单元电源时也可能发生。
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